Transportadores de carga piden al Gobierno un “plan extraordinario de seguridad” ante el Paro Nacional

Colombia vive su sexto día de movilizaciones y manifestaciones en las principales ciudades del país convocadas principalmente por las centrales obreras y los sindicatos.

A las jornadas de protesta se han ido sumando diferentes gremios, como los taxistas y también un sector de los transportadores de carga, quienes han realizado bloqueos en las principales vías del país, intensificando los problemas de abastecimiento de alimentos y seguridad para la movilización de carga en el país.

Ante esta situación, la Federación Colombiana de Transportadores de Carga y Logística (Colfecar) pidió al Gobierno medidas de excepción para restablecer la seguridad y la movilización de carga en departamentos comprometidos como Valle del Cauca, Eje Cafetero, Cundinamarca y Nariño.

“A pesar del anuncio del gobierno de retirar el proyecto de reforma tributaria, no se observa ninguna voluntad por parte de los manifestantes de levantar su movimiento lo que pone en grave riesgo la estabilidad del país. De seguir estas protestas acompañadas de vías de hecho, se agravará el desabastecimiento dando lugar a una situación crítica”, expresó la presidenta del gremio, Nidia Hernández.

Para el gremio de transportadores, las alteraciones al orden público y los saqueos en diferentes municipios, en especial en el Valle del Cauca, representan un riesgo inminente para los conductores y su bienestar.

“Uno de los departamentos con la situación más compleja es el Valle del Cauca lo que puede generar un mayor número de actos de agresión a los conductores y saqueo a los vehículos de carga, como ha sucedido en los últimos días, por lo que requerimos medidas urgentes para restablecer el orden público y volver a la normalidad que permita continuar con la reactivación económica del país”, añadió.

Según los informes oficiales del Ministerio de Transporte, por el Valle del Cauca se transporta el 35 % de la carga del país y por estas vías transitan en promedio 1.700 vehículos de carga diariamente, cifra que puede ser mayor puesto que existen productos agrícolas y otros que no necesariamente requieren de manifiesto de carga para su movilización.