Colombia aprueba Ley de Abanderamiento con la cual busca fortalecer competitividad de su marina mercante
Por MundoMarítimo
El Presidente de Colombia Iván Duque al igual que la Dirección General Marítima (Dimar) destacaron la aprobación de la Ley de Abanderamiento, iniciativa liderada por la vicepresidenta Marta Lucía Ramírez, por medio de la cual se establece el régimen de abanderamiento de naves y artefactos navales en Colombia buscando fortalecer la industria marítima, potencializar la generación de empleo, el desarrollo seguro del puerto y sus comunidades costeras. Además, de acuerdo con el mandatario, la ley le permitirá al país crear nuevas navieras y fortalecerá los servicios de cabotaje, cargueros y granel, entre otros beneficios.
La Ley de Abanderamiento que fue aprobada en plenaria del Senado, incluye 33 artículos, divididos en cinco títulos, donde se plantean aspectos esenciales de la Ley 730 de 2001, trazándose un registro único nacional clasificado para crear soluciones a problemas administrativos, delimitando requisitos exigidos a naves de alto bordo, cabotaje, pesca y recreo.
En ese sentido, la ley beneficiará a los 47 municipios de las costas del Caribe y el Pacífico y generará más de 20.000 empleos directos e indirectos en los primeros tres años de aplicación, disminuirá trámites y permitirá abanderar más buques en Colombia. Lo anterior representa pagar menos fletes a navieras extranjeras, las cuales movilizan el 97,6% de importaciones y el 98,8% de exportaciones del país.
También genera nuevos empleos ya que, al estar una embarcación matriculada en Colombia, deberá contar con un 80% de personal colombiano, beneficiando a 15.022 marinos nacionales. Además, reduce trámites y requisitos y permitirá desarrollar una flota mercante propia de carácter estratégico. Asimismo, aporta al crecimiento de las 428 mujeres que se encuentran vinculadas activamente a la marina mercante colombiana y al ejercicio marítimo de más de 32.000 personas preparadas en los 33 centros de formación y capacitación marítima para mantener vigentes sus competencias.
Además, expone la facilidad de generar una matrícula provisional a la nave utilizando la sede electrónica, en un tiempo máximo de 72 horas; de igual forma, concede la matrícula definitiva en 5 días, logrando reducir trámites y requisitos para el registro único nacional de naves. Se unifican otros trámites para mejorar los procesos y se dará un beneficio tributario que consiste en que lo que produzca la empresa con buques abanderados tendrá un 2% sobre el impuesto de renta, que actualmente es del 31%.
Actualmente, Colombia cuenta con 4.088 naves registradas, de las cuales 125 son naves de tránsito internacional, mientras que 3.963 son de tránsito nacional relacionadas principalmente con transporte de carga, tanqueros, remolcadores, pesca artesanal e industrial, lanchas de turismo y transporte de pasajeros, embarcaciones de recreo y deportivas.
En el acto de divulgación de esa disposición legal, Duque expresó que «hoy Colombia marca un antes y un después en la política marítima, en la política, también fluvial, pero, antes que nada, marca un hito en un país que le apuesta en la competitividad de su economía a que ese sector en una nación bioceánica sea también un motor de desarrollo en todos los municipios de nuestros litorales”.
