Botan al mar el primer buque para el transporte de etano de gran tamaño (VLEC) en Jiangnan, China
Por MundoMarítimo
El primer Very Large Ethane Carrier (VLEC) de tipo B de la OMI, el «Pacific Ineos Belstaff» fue botado en los astilleros de Jiangnan. La nave certificada por ABS es la primera de un pedido de cuatro de los mayores VLECs que se han puesto en servicio en el mundo. El buque de doble combustible de 99.000 cbm está diseñado para el transporte de etano a larga distancia, pero también puede manejar otras cargas como GLP y etileno.
Como es tradición, Jiangnan siempre da un apodo a los buques recién fabricados y en el caso de este novedoso VLEC el nombre escogido fue «Bluebonnet», la flor del estado de Texas, donde se encuentra basada ABS. Esto refleja el profundo compromiso entre los ingenieros de Jiangnan y ABS, inicialmente durante la etapa conceptual, que dio lugar a que ABS concediera la aprobación en principio en septiembre de 2019, con la posterior aprobación del diseño y la supervisión de la construcción.
«El lanzamiento de este buque es un hito clave en el desarrollo de la industria. Es significativo no solo por su escala, sino por la flexibilidad que ofrece a los operadores para adaptarse a un mercado global en evolución. Como líder mundial en el sector de los buques gaseros, estamos orgullosos de haber podido utilizar nuestra amplia experiencia para apoyar la entrega de este proyecto», dijo Sean Bond, director de Desarrollo Global de Gas de ABS.
«Es un paso de gigante para pasar de un sueño a la realidad. La primera puesta en marcha del VLEC no sólo es un hito importante en la construcción, sino también un hito para demostrar la viabilidad técnica de nuestro sistema de contención de tipo B «BrilliancE», de desarrollo propio. Agradecemos sinceramente el gran apoyo del armador y de ABS. Creo que Jiangnan ha adquirido la confianza necesaria para gestionar con seguridad la construcción de los siguientes tanques de tipo B, y este conocimiento acumulado puede transferirse también a los próximos tanques de GNL de tipo B», dijo Keyi Hu, jefe de Tecnología Corporativa de Jiangnan Shipyard (Group) Co.
